Çanakkale Boğazı’nın Avrupa ve Asya yakalarını birleştirecek “1915 Çanakkale Köprüsü”nde devam eden ve iki bölümden oluşan “kedi yolu”nda çalışmaların yüzde 70’i tamamlandı. Hizmete girdiğinde “dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü” unvanını alacak, renkleri, figürleri ve diğer özellikleriyle özgün mimariye sahip1915 Çanakkale Köprüsü’nün inşası sürüyor. Her iki yakayı birbirine bağlayan halatlar üzerinden devam eden çalışmalarda,